收到快递后要像“剥洋葱”，一层层包装、一圈圈胶带，往往剥到最后才能见到商品真容，这是让很多消费者吐槽的日常。长期以来，为规避运输破损风险，快递行业普遍存在保守打包、过度防护的现象，这不仅造成了快递垃圾堆积、资源浪费，也增加了企业的运营成本。
7月1日起，我国首部针对快递过度包装的强制性国标——《限制快递过度包装要求》将正式实施。新国标将快递包装箱适配、快递包装层数和封箱胶带使用量作为关键性指标，明确了限制快递过度包装的底线要求。
在江西南昌青山湖区京东镇的一家快递驿站，记者看到，打包环节全面提质瘦身，优先复用旧纸箱，统一更换窄幅环保胶带，改变过去多层缠绕的操作习惯。
小件首饰、易碎水杯、生鲜土特产……这类特殊物品曾是快递过度包装的“重灾区”。以往，行业普遍采用“大箱套小件、多层气泡膜、胶带多圈缠绕”的打包方式。即将实施的新规明确：非易损易碎类物品快递包装层数不应超过2层，易损易碎类物品快递包装层数不应超过4层。
在包装“瘦身”中，智能算法也发挥着重要作用。在安徽芜湖一家物流企业的智能仓里，记者看到，一套自动匹配箱型的系统可以基于商品数据和商家历史订单结构，量身定制装箱方案。
除了即将实施的新国标，去年6月1日，新修改的《快递暂行条例》实施，增加了“快递包装”专章，要求推进快递包装绿色化、减量化、可循环。一年来，越来越多的消费者切身感受到快递纸箱薄了、胶带窄了、面单小了、循环包装多了。
国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎介绍，一年以来，全行业包装标准化率达86%。推广使用45毫米以下窄胶带、3层瓦楞纸箱、智能装箱算法等节约包装耗材达30%。中国快递协会发出“以竹代塑、向绿而行”倡议书。北京、江苏等8省份42个地市邮政管理部门指导企业使用生物降解竹快递袋、“双易”包装袋等绿色包装。
据了解，当前，绿色包装技术创新和成本控制是制约行业绿色发展的两大瓶颈，也是全链条治理亟须突破的重点。林虎表示，将持续推动绿色包装科技创新。
林虎还说，加快应用“以竹代塑”和经过绿色产品认证的包装，丰富循环包装应用场景。鼓励绿色包装生产企业抓住机遇，持续在科技创新和降低成本上狠下功夫，推动包装产业创新，生产更多新产品替代传统包装。
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